Championnat des Pyrénées 2009

Écrit par Sandie Colleu

Samedi, 09 Mai 2009 07:14

Ce championnat des Pyrénées débute par un vendredi après midi bien ensoleillé mais bien venté. Frédéric Dauch et d'autres membres du club, ayant bien préparé les infras, sont là pour accueillir les pilotes. La plupart des participants déjà arrivés ont donc le plaisir de découvrir un terrain avec une approche spéciale pour l'atterrissage : petit champ bien vallonné dans l'axe ! Sans problème particuliers, les vols d'essai s'enchaînent.

En parler...

Samedi

Les vols débutent vers 9h45 avec la série espoir. Mathieu Glory ouvre le bal avec son Edge 540 Ecotop suivi de Thibaud Chevalier et son bien connu Extra 300s Lagemann. Vols très serré et Mathieu endommage le train de l'Edge à l'atterro.

Les nationaux entrent en piste. Fabien Fradet a fait le déplacement avec son nouveau conquérant des vol à 1000 : un extra 330L Jamara de 2,60m certes pas surpuissant mais assez pour avoir une vitesse constante dans toutes les figures. Stéphane Aubert participe à son premier concours F3M en tant que régional de l'étape. Il vole sur un Extra (ancien avion de Daniel Hrachovec) un poil lourd mais apparemment docile. Alban Ignace est venu de son Périgord avec un tout nouveau Extra 300s PL-prod big size en cours de dressage... heu... réglage. Allez, un peu de patience et la bête sera débourrée !
Ch'tite pause et hop on enchaîne par les Inters avec Nicolas Detry puis Jean Michel Moreaux et un tout neuf Yak 54 3W très très flashy ! Julien Devillers clôture les vols du matin.
Nouveaux programmes, donc pas mal de discussions avec les juges (Mrs Azzini, Carayon et Grueso) après les vols. Le nombre restreint de pilote autorise un rythme « de rodage » agréable. On termine cette matinée de vol par un repas au resto du coin assurant tous les repas du CdP2009.

Retour au terrain et Début des Inconnus. Même après une pause repas mouvementé, car réparation de train, Mathieu garde la tête en espoir et devance Thibaud d'un rien.
En national, Fabien garde la première place et derrière les 0 font mal... Alban et Stéphane se battent avec les figures.
En inter, le programme est velu et le coach étant le même pour tous les participants : le vol se joue vraiment en l'air. Jean-Michel signe le sans faute, Julien et Nicolas ne savant pas compter les tours de vrille, prennent des 0 !

Une autre manche de vols connu sera faite dans la foulée : Thibaud fera une bonne perfo, Fabien reste bien content en tête et Nicolas enfonce encore le clou malgré un vol moyen.

On enchaine avec les Libres une fois la sono installée. Cette manche est marquée par des calages moteur à répétition. Thibaud Chevalier participe au libre et en fait les frais : trop loin de la piste et sans vitesse c'est le champ d'en face qui accueillera l'Extra... Fabien et Alban calent eux aussi mais regagnent la piste. Frédéric Dauch quitte sa place d'organisateur un instant pour venir se défouler un peu. En inter on rôde les musiques ou on se fait plaisir en cette fin de journée bien remplie ! Hop on range les avions mais on n'arrête pas de voler pour autant ! c'est l'heure dépron en profitant du ciel azur et du faible vent. Après l'apéro offert par le club, direction le resto pour un menu comme on dit ici : full canard. Retour au terrain pour quelques petits vols de nuit dépronesque pour digérer et pis au lit !

Dimanche

On attaque plus en douceur car beaucoup de vol ont été volés la veille. C'est l'inconnu n°2 qui est passé ce matin. Pas d'espoir car problèmes sur les machines. En nationale, c'est très constant avec Fabien devant. En inter, pas de 0. Le programme est bien rempli et Nicolas reste devant en prenant le 1000. On termine par une traditionnelle photo

Bonne pause resto à midi et on prépare les avions pour le libre. Pas de calé cette fois ci. Juste un moteur récalcitrant pour Julien qui manque d'électrons. Tout le monde se fait plaisir.
Remise des prix et petit apéro au soleil conclurent ce concours sympathique organisé par le club de Faudoas. Merci à tous pour le déplacement et vive les champions des Pyrénées F3M du cru 2009.