Tomate Cup - Live |
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| Écrit par Mathieu Glory | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vendredi, 11 Juin 2010 00:00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 La Tomate Cup débute samedi et n'échappe pas à la modernité : les résultats seront dispos ici : Espoir, Nationale, Inter. Tomate Cup 1ère Edition, ce concours de Voltige Grands Modèles s'est déroulé le 12 et 13 juin 2010. Il est organisé par la section d’aéromodélisme de l’Aéroclub de Gascogne à Marmande. Le vendredi, les concurrents arrivent quasiment tous en même temps et tout est presque prêt pour les recevoir. Quelques vols d'entrainement où chacun prendra ses marques par rapport à la piste. Au total ce sont 22 pilotes qui se sont donné rendez-vous pour cette première édition. Après quelques vols en fin d’après midi, voir début de soirée, départ pour le resto. Le samedi matin, changement de ton, place au concours, on ne rigole plus, les juges sont opérationnels, allez c’est parti. Briefing 9h, donc, le coup d'envoi est donné, presque en même temps que la Coupe du Monde, on ne s’attardera pas dessus. Le premier pilote espoir s’élance, les vols connus s'enchainent rapidement pour les pilotes. Un petit mot sur les modèles présents, on trouve pour le tout composite, Yak 55SP et Extra (composite-arf), Katana (Krill), Extra ZN Line mais aussi des modèle bois comme le Yak 55M Goldwing, le Yak 54 Pilot-RC et d’autres encore… A peine une légère pause pour faire souffler nos 5 juges : Jean-Pierre Dumet, Dominique Marguirot et Camille Cambus, Michel Magro et Alain Détry. Le premier inconnu arrive avec son lot de découvertes pour chacun. On avance dans la saison et la difficulté s'accroit légèrement. Espoirs et nationaux accomplissent les vols sans soucis avant la pause déjeuner. La journée se poursuit, le libre est décalé en fin de journée pour éviter le montage et démontage des artifices et des hélices pour revoler en imposé. Les vols continuent sans interruption ; la piste n'a pas le temps de refroidir vu le rythme du chef de piste. La journée se termine et chaque pilote comptera 3 vols au compteur, Connu 1, Inconnu 1 et Libre 1. Le repas de gala, servi sur place, permet à chacun de gagner rapidement sa place et de déguster un bon petit plat avec les copains. On se quitte le ventre plein avec comme mot d'ordre : vols à 9h si le temps le permet. Le dimanche matin, c'est la grisaille qui attend les compétiteurs. La journée démarre autour d'un bon café. En attendant les éclaircies, certains s’autorise des vols dans le brouillard. Enfin le brouillard commence à se dissiper vers 11h00, impossible de faire passer un tour de vol complet, le choix est fait de clôturer le concours avec les résultats de la veille. Le public était présent ; Le Team PWR composé de Jean-Guy Pardo, Loïc Amadu, Julien Quellier et Guillaume Charozé nous on réalisé un vol de patrouille magnifique, gaz à fond quasiment tout le vol (une attaque de warbird…) non, juste quatre copains pour le plaisir. C'est l'heure des traditionnelles photos de groupe avec les avions. Ensuite un « p’tit » détour par la case repas, vols libre en début d’après midi et remise des récompenses à 16h00. Le Président et moi-même remercions l'ensemble des volontaires qui se sont démenés pour le succès de cette Première édition de la Tomate Cup. Les sponsors de cette manifestation (Doonki Modèles, Jouet Club, la Ville de Marmande…) sont également remerciés, ainsi que les pilotes et les juges avec le traditionnel plateau de Tomate de Marmande. La première édition de la Tomate Cup est clôturée et chacun se dit au revoir en pensant à la longue route pour rentrer à la maison, la tête pleine d'images et de bons souvenirs. Photos
InconnusEspoir n°1 / National n°1 / International n°1 Tomate Cup 1ère Edition, ce concours de Voltige Grands Modèles s'est déroulé le 12 et 13 juin 2010. Il est organisé par la section d’aéromodélisme de l’Aéroclub de Gascogne à Marmande. Le vendredi, les concurrents arrivent quasiment tous en même temps et tout est presque prêt pour les recevoir. Quelques vols d'entrainement où chacun prendra ses marques par rapport à la piste. Au total ce sont 22 pilotes qui se sont donné rendez-vous pour cette première édition. Après quelques vols en fin d’après midi, voir début de soirée, départ pour le resto. Le samedi matin, changement de ton, place au concours, on ne rigole plus, les juges sont opérationnels, aller c’est partie, Briefing 9h, donc, le coup d'envoi est donné, presque en même temps que la Coupe du Monde, on ne s’attardera pas dessus. Le premier pilote espoir s’élance, les vols connus s'enchainent rapidement pour les pilotes. Un petit mot sur les modèles présents, on trouve pour le tout composite, Yak 55SP et Extra (composite-arf), Katana (Krill), Extra ZN Line mais aussi des modèle bois comme le Yak 55M Goldwing, le Yak 54 Pilot-RC et d’autres encore… A peine une légère pause pour faire souffler nos 5 juges : Jean-Pierre Dumet, Dominique Marguirot et Camille Cambus, Michel Magro et Alain Détry. Le premier inconnu arrive avec son lot de découvertes pour chacun. On avance dans la saison et la difficulté s'accroit légèrement. Espoirs et nationaux accomplissent les vols sans soucis avant la pause déjeuner. La journée se poursuit, le Libre est décalé en fin de journée pour éviter le montage et démontage des artifices et des hélices pour revoler en imposé. Les vols continuent sans interruption la piste n'a pas le temps de refroidir vu le rythme du chef de piste. La journée se termine et chaque pilote comptera 3 vols au compteur, Connu 1, Inconnu 1 et Libre 1. Le repas de gala, servi sur place, permet à chacun de gagner rapidement sa place et de déguster un bon petit plat avec les copains. Chacun se quitte le ventre plein avec comme mot d'ordre : vol à 9h si le temps le permet. Le dimanche matin, c'est la grisaille qui attend les compétiteurs. La journée démarre autour d'un bon café. En attendant les éclaircies, certains s’autorise des vols dans le brouillard. Enfin le brouillard commence à se dissiper vers 11h00, impossible de faire passer un tour de vol complet, le choix fut de clôturer le concours avec les résultats de la veille. Le public était présent, donc la Team PWR composé de Jean-Guy Pardo, Loïc Amadu, Julien Quellier et Guillaume Charozé nous on réalisé un vol de patrouille magnifique, gaz à fond quasiment tous le vol (une attaque de warbird…) non, juste quatre copains pour le plaisir. On en profite pour faire les traditionnelles photos de groupe avec les avions. Ensuite un « p’tit » détour par la case repas, vols libre en début d’après midi et remise des récompenses à 16h00. Le Président et moi même remercions l'ensemble des volontaires qui se sont démenés pour le succès de cette Première édition de la Tomate Cup. Les sponsors de cette manifestation (Doonki Modèles, Jouet Club, la Ville de Marmande…) sont également remerciés, ainsi que les pilotes et les juges avec le traditionnel plateau de Tomate de Marmande. La première édition de la Tomate Cup est clôturée et chacun se dit au revoir en pensant à la longue route pour rentrer à la maison, la tête pleine d'images et de bons souvenirs. |
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| Mise à jour le Dimanche, 14 Novembre 2010 22:49 |
