Désol, il semble que googlemap soit en galère au niveau des clefs d'autorisation depuis ce matin. Tant pis !

Pour se faire pardonner, google s'est habillé aux couleurs de notre sortie (http://www.google.fr/).

En attendant, une petite photo du coffre, prochaine étape, une de la remorque. En parlant de remorque, qui sait à combien on roule en Allemagne avec une remorque ? D'après Jérôme, 135, d'après les flics qui nous ont arrêté, c'est plutôt 80... On s'en sort avec un simple avertissement, mais du coup, on est pas arrivé !!

En parler...

Samedi soir

Comment dire ?

Nous sommes en république Tchèque et ça se voit !... Une impression bizarre de parti-pris colossal. En libre, c'est le concours de celui qui enverra le plus bas, peu importe qu'il soit en musique ou non. Nous avons vu les vols les plus dangereux qu'il nous a été donné de voir. En même temps, ce vol fait deuxième du libre pourquoi s'en priver ?... Ce pilote etait déja passé deux fois derrière lui sur trois vols lors de l'exfc. Apparemment, cela n'a pas beaucoup d'effet sur son comportement. 95% des musiques sont des musiques que nous avons déjà entendues dans d'autres libres type EXFC. Certains pilotes copient même carremment la séquence de figures...

Bref, à part quelques concurrents, nous n'avons pas du tout la même conception de ce qu'est un libre. A noter quand même quelque beaux prestations très bien pilotées en nationale.

Demain nous regarderons plus précisemment les imposés pour constater l'écart. Nous n'avons pas les feuilles de notes. Jérôme qui fait 840 à l'inconnu 1 fait, en regardant les feuilles des juges entre 70 et 75%, ca laisse imaginer à combien volent ceux qui sont en tête du classement...

Pascal tire, encore une fois, son épingle du jeu en faisant 3eme du tour de libre national (à 690 environ à 1000 national...). Au final, Pascal est 9eme, Jérôme 7eme et Julien 4eme. La coupe de paris vous laissera constater les choix musicaux et la qualité de mise en musique des pilotes tchèques... Nous volerons seulement un tour d'inconnu. C'est un choix curieux dans la mesure où c'est le vol qui a le plus gros coefficient.

Les notes live.

Au niveau des modèles, beaucoup de katanas bien sûr et d'une manière générale, de plutôt beaux modèles. Seulement trois modèles de 2.60 en nationale, tous les autres sont des trois mètres. J'enverrai plus de photos au retour.

Nous allons nous consoler comme nous le pouvons avec de la pivo et du doubichou !

Quelques photos du team et un true fire pour Juju :

Dimanche

Les festivités continuent sous le même signe que la veille, nous améliorons tous notre vol connu sans vraiment améliorer les points... Aujourd'hui nous avons pris le temps de regarder tous les vols inter : certains déclenchés de Daniel sont discutables, Tomas Dvorak fait tous les déclenchés positifs alors que trois sont négatifs, il foirent complètement son 4/8 sur 3/2 mais fera quand même deuxième du vol. Wieslaw fait un vol tout à fait correct à... 600 ! Du coté France, nous descendons tranquillement dans le classement. Pour le dernier libre, considérant, l'apport au niveau point par rapport au temps de nettoyage, Jérôme et Julien décident de voler sans artifice. Pascal suite à une défaillance technique est contraint de poser dans l'herbe. Le train est un peu plié, il faudra faire un peu de colle.

Ce deuxième tour de libre nous a également permis de voir un modèle électrique (katana 2.60m) avec fumigène. Course à l'échalote pour trouver un tournevis pour démonter la bulle et tout débrancher. Contrôleur cuit.

Avec ces histoires de points, j'ai omis d'évoquer l'ambiance générale : il fait globalement très beau, très peu de vent dans l'axe, un magnifique terrain au bord d'un aérodrome très actif : vol moteur, planeur, voltige avion et planeur. Tout le monde est aux petits soins avec nous. Jérôme s'est même fait une copine à la régie ! Donc globalement un très bon week-end à part ces histoires de points. Nous sommes tout bronzés et vous ?

Ci dessous qq photos en attendant la mise en ligne de définitions supérieure. Parmis celle-ci, vous ferez la connaissance de Jiri Mikeska qui viendra à la coupe de Paris. Amis de catégorie nationale : Courage !

Macumba et partenaires particuliers résonnent dans la voiture, il est temps de rendre l'antenne. A vous Cognacq-Jay.

La galerie complète...